แล้วรถไฟฟ้าจีนล่ะ

การพัฒนารถไฟฟ้าในจีน มีหลายลักษณะ มีข้อดีและข้อท้าทายสําคัญ

1ข้อดี:
- ขนาดตลาดใหญ่: จีนเป็นตลาดรถไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในปี 2023 การขายรถพลังงานใหม่ทั่วโลกจะถึง 14,653 ล้านคัน ซึ่งจีนมีส่วนมากกว่า 60%ในปี 2024คาดว่าประเทศจีนยังคงมีส่วนร่วมในการขายโลก 60% ความต้องการตลาดที่ใหญ่เป็นแรงผลักดันที่แข็งแกร่งสําหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟฟ้าและยังส่งเสริมให้บริษัท ลงทุนอย่างต่อเนื่อง ในการวิจัยและพัฒนา และการผลิตและส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการปรับปรุงอุตสาหกรรม
- ตําแหน่งอุตสาหกรรมครบถ้วน: จีนได้สร้างตําแหน่งอุตสาหกรรมรถไฟฟ้าที่ครบถ้วนที่สุดในโลก ซึ่งครอบคลุมวัสดุสําคัญ แบตเตอรี่พลังงาน มอเตอร์และเครื่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ครบถ้วนและอุปกรณ์ชาร์จ, อุปกรณ์การผลิต, การรีไซเคิลและความเชื่อมโยงอื่น ๆ ซึ่งทําให้อุตสาหกรรมรถไฟฟ้าของจีนมีข้อดีในการควบคุมต้นทุน, ประสิทธิภาพการผลิตและความมั่นคงของการจัดหาสินค้าและยังเป็นรากฐานที่แข็งแกร่งสําหรับการพัฒนาที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรม.
- การปรับปรุงระดับเทคนิคอย่างต่อเนื่อง
- เทคโนโลยีแบตเตอรี่: จีนมีตําแหน่งอันดับหนึ่งของโลกในเทคโนโลยีแบตเตอรี่.ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ยังคงเพิ่มขึ้นตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ Shenxing plus ที่ CATL สร้างขึ้น มีระยะทางถึง 1,600 กิโลเมตร000 กิโลเมตร และสามารถเพิ่มระยะทาง 600 กิโลเมตรใน 10 นาที.
- เทคโนโลยีฉลาด: รถไฟฟ้าของจีนได้ทําความก้าวหน้าสําคัญในด้านฉลาด Many car companies have launched products with autonomous driving functions and continue to explore and innovate in the fields of smart cockpits and car networking to provide users with a more convenient and comfortable driving experienceในขณะเดียวกันจีนยังกําลังเสริมสร้างพื้นฐานการขนส่งที่ฉลาด และส่งเสริมการบูรณาการรถไฟฟ้าและระบบขนส่งที่ฉลาด.
- การเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของแบรนด์: จีนได้ปรากฏขึ้นด้วยหลายแบรนด์รถไฟฟ้าที่มีความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศ เช่น BYD, Weilai, Ideal และ Xiaopengแบรนด์เหล่านี้ได้พยายามอย่างต่อเนื่องในการออกแบบสินค้า, การนวัตกรรมทางเทคโนโลยี และการตลาด ไม่เพียงแต่มีส่วนแบ่งที่สําคัญในตลาดในประเทศ แต่ยังมีการขยายตลาดต่างประเทศด้วยการเพิ่มอิทธิพลระหว่างประเทศของรถไฟฟ้าจีน.
- การสนับสนุนนโยบายอย่างแข็งแกร่ง: รัฐบาลจีนมักจะให้ความสําคัญอย่างมากต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟฟ้า และได้นํามาตรการสนับสนุนนโยบายจํานวนหนึ่งรวมถึงการสนับสนุน, เงื่อนไขภาษีและตัวชี้วัดการซื้อรถยนต์ เพื่อส่งเสริมผู้บริโภคที่จะซื้อรถไฟฟ้ามาตรการนโยบายเหล่านี้เป็นการรับประกันอย่างแข็งแรงสําหรับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถไฟฟ้า.